平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。
第1题：
在集中联锁的平面调车区调车信号机显示（）灯光时表示准许溜放调车。
第2题：
峰尾平面调车溜放进路上分路道岔轨道电路区段在设置上有何要求？
第3题：
《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。
A.连续溜放
B.单钩溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
第4题：
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
第5题：
《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。
第6题：
平面调车区集中联锁可分为（）形式。
第7题：
在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示（），表示道岔开通直向。
第8题：
A.道岔、直向
B.道岔、侧向
C.调车、直向
D.调车、侧向
第9题：
驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。
第10题：
驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。