在典型的CBTC系统结构框图中，轨旁ATC设备主要包括（）。
第1题：
ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成。
第2题：
信号系统的地面设备主要包括车站设备和（）设备。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。
第5题：
基于无线通信的列车自动控制系统设置降级控制系统原因之一，是CBTC车-地无线通信设备或轨旁ATP设备故障，将导致CBTC-ATP功能的丧失，需维持一定密度的列车安全运营。
第6题：
ATO系统的轨旁设备主要有（）和（）组成。
第7题：
以下不属于CBTC系统特征的是（）。
第8题：
信号系统的地面设备主要包括（）。
第9题：
CBTC系统的ATS功能比ATC系统增加了哪些功能？
第10题：
无线ATC系统在采用轨旁基站的无线通信系统中，一般考虑（）的无线信号冗余率进行基站布置，以消除在某个基站故障时可能出现的信号盲区。