综合检测车对管内高速铁路信号设备检测时，（）应派人随车添乘，及时掌握检测情况，发现问题，积极组织处理并上报。
第1题：
检修车间（工区）和库检工区应定期对管内设备，进行添乘检查。
第2题：
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
第3题：
A．错误
B．正确
第4题：
沪杭高铁动车添乘制度：应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路，并形成记录。隔日添乘高速动车组，特殊情况下应加密添乘（正式运营一个月内每日添乘）；根据工务处安排每日添乘确认车，监测信息共享给相关单位。
第5题：
高速铁路必须必须采用综合检测车、车载式线路检查仪、便携式添乘仪进行周期性检查。
第6题：
接触网动态检测作业中，添乘检查任务执行不到位对参数超标处所发现不及时的卡控措施：严格落实动态检测车（）制度。
第7题：
天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。
第8题：
铁路基础设施安全监测设备是（）。
第9题：
高速铁路接触网登乘车辆巡视分为（）三种方式。
第10题：
下列轨道几何形位检测设备中，属于动态检测，且能提供全面的几何形位检测数据，并对轨道状态能作出综合评价的常用设备是（）。