半自动闭塞、自动站间闭塞区段，列车运行速度超过120km/h的区段，应设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。
第1题：
A.预告
B.接近
C.复示
D.进路
第2题：
为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。
第3题：
列车运行速度超过120km/h的三显示自动闭塞区段，应逐步改造为四显示自动闭塞。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
列车运行速度超过120km/h的自动站间区段，在第一接近区段入口200m处，设置机车信号机接通标。
第5题：
单线半自动闭塞区段，列车是以（）为间隔运行。
第6题：
列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（）接近区段。
第7题：
列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）信号机。
第8题：
第9题：
列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
第10题：
在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞。