在CTCS-3级列控系统中，各个子系统间主要采用了以太网通信方式。
第1题：
中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。
第2题：
CTCS-3级列控系统统特点？
第3题：
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
第4题：
CTCS-3级列控系统的主要运营场景有哪些？
第5题：
CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信GSM-R（）以PRI方式直连。
第6题：
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
第7题：
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
第8题：
CTCS-3级列控系统地面设备由（）、（）、轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信设备接口等组成。
第9题：
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
第10题：
CTCS-3列控系统的车地通信由（）完成。