PTD-I型电源屏，当人工断开DFK时，（）失磁落下。
第1题：
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
PTD-I型电源屏，当主电路无输出时，继电器DKJ失磁落下，D2FJ失磁落下，D3FJ、（）励磁吸启。
第3题：
办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：( )。
A.QJ较XJJ先吸起，先失磁落下
B.QJ较XJJ后吸起，先失磁落下
C.QJ较XJJ先吸起，后失磁落下
D.QJ较XJJ后吸起，后失磁落下
第4题：
当进路中各区段的QJJ吸起自闭后，车在进路运行的过程中，QJJ是怎样失磁落下的？在取消进路或人工解锁时，QJJ又是怎样失磁落下的？
第5题：
PTD-I型电源屏，当屏内继电器为备用工作时（）落下，DJ吸起。
第6题：
PTD-I型电源屏，两路电源转换时，（）电源备用会抢先工作，必须人工转到主用工作。
第7题：
64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。
第8题：
64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则( )。
A.发车站的XZJ失磁落下
B.接车站的XZJ失磁落下
C.发车站的ZKJ失磁落下
D.发车站的XZJ不失磁落下
第9题：
PTD-I型电源屏，当屏内继电器为备用工作时DKJ落下，（）吸起
第10题：
64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。