对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理的，点式列车控制是基于（）列车间隔原理的。
第1题：
对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。
第2题：
在城市轨道交通的规划建设阶段，ATC系统的类型主要有（）。
第3题：
第4题：
列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
第5题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
第6题：
列车控制级别ITC表示列车点式控制。
第7题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
第8题：
CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式（）。
第10题：
对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。