NJ2型机车的拼合齿轮位于曲轴的交流发电机端，它驱动凸轮轴。它以两件的方式安装在曲轴上。这种两件式设计不允许拆下曲轴而更换拼合齿轮。
第1题：
机油泵被什么驱动？（）
第2题：
NJ2型内燃机车柴油机的减振器位于曲轴的自由端，它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会（）。
第3题：
气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
第4题：
凸轮轴的转动时由曲轴通过（）驱动。
第5题：
NJ2型内燃机车润滑油泵由曲轴通（）驱动。
第6题：
PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。
第7题：
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
第8题：
曲轴通过（）齿轮驱动凸轮轴转动。
第9题：
NJ2型机车凸轮轴利用精确磨削的凸起部即凸轮打开和关闭进、排气门以及驱动（）。
第10题：
NJ2型内燃机车减振器位于曲轴的输出端。它可减轻每个燃烧冲程的冲击。没有减振器，曲轴将会断裂。