如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明

题目

如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内,停车后司机应立即判明情况(),向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置,机车头部距前部合闸标的距离,并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。

参考答案和解析
正确答案:请求救援
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第1题:

如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案:D

第2题:

普速铁路动车组被迫停在接触网分相关系区时,司机断电、降弓,并按规定向列车调度员(车站值班员)报告(),并通知随车机械师。

  • A、停车行别
  • B、停车位置
  • C、停车原因
  • D、编组情况

正确答案:A,B,C,D

第3题:

列车因机车故障在区间被迫停车后,( )分钟内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援。

A.5

B.10

C.15

D.20


正确答案:B

第4题:

机车鸣笛连续短声表示司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线运行的列车发出停车信号时,邻线列车司机听到此种信号后,应立即停车。


正确答案:正确

第5题:

列车在区间被迫停车后,司机如何处理?


正确答案: 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因及停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由运转车长(无运转车长为车辆乘务员,无车辆乘务员由列车乘务员)负责。

第6题:

列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。


正确答案:两端站

第7题:

运行中因机车故障或其他原因被迫停车后,司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因,要求后续列车注意运行。


正确答案:正确

第8题:

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定:司机要立即降弓,并将停车原因、停车位置等报告车站值班员(列车调度员),并请求救援。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。


正确答案:停车原因、停车位置

第10题:

列车在区间被迫停车后司机如何联控?


正确答案: 1、与追踪列车联控:
司机:××(次)在××公里(处)被迫停车,追踪列车注意运行。
追踪列车司机:××(次)在××公里(处)被迫停车,××次追踪列车明白。
2、与车站联控:
司机:××(站)××(次)在××公里(处)被迫停车。
车站:××(次)在××公里(处)被迫停车,××(站)明白。

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