发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示，每隔（）min须巡视并作记录。
第1题：
列车运行途中发电车须有发电车乘务员不间断地看管和监护。()
此题为判断题(对，错)。
第2题：
下列（）项目属于二次回路及继电保护自动装置的巡视检查项目。
A检查控制屏（监控系统各运行参数）各仪表指示是否正常，有无过负荷现象；母线电压三相是否平衡、正常。系统频率是否在规定的范围内
B检查控制屏各位置信号是否正常
C检查交直流切换装置工作是否正常
D检查继电保护及自动装置的运行状态、运行监视是否正确
E继电保护及自动装置屏上各小开关、把手的位置是否正确
第3题：
发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示，每隔()min须巡视并作记录。
A.20-50
B.30-60
C.20-40
D.30-50
第4题：
运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？
第5题：
（）上提供了井口运行状态监视和控制功能，并将状态信号送至中央控制盘
第6题：
发电车乘务员出乘检查监视控制屏各仪表动态显示正常后，即可向空调车送电。()
此题为判断题(对，错)。
第7题：
和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的（）。
第8题：
发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示，并核对加油量及各油表显示状况。
A.油量尺
B.油标尺
C.油位尺
D.油质尺
第9题：
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警应如何处置？
第10题：
LCDM位于司机室操纵台左侧它是（）。