制动机试验结束后，应按列车（）相关规定进行车列防溜，使车列保持制动状态。
第1题：
（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
第2题：
电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、敞车、保温车等（平车、罐车、砂石车除外）使用（）进行防溜。
第3题：
A、全部
B、简略
C、持续一定时间的全部
D、漏泄
第4题：
连挂机车进行制动机试验时，待机车与车列连挂后，在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设（），制动机试验结束后，及时撤除停车信号。
第5题：
自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起，（）min内不再另行采取防溜措施
第6题：
接触网恢复供电后，按规定进行列车制动机（）试验，确认列车管贯通及列车完整，保持列车制动，撤除防溜，具备开车条件，按规定继续运行。
第7题：
风险项点：三是制动机试验结束后，应按列车防溜相关规定进行车列防溜，使车列保持（）状态。
第8题：
编组列车作业，制动员推进车列推进运行时，编组车列，确认车列挂妥后应进行试拉。根据需要，将车列停放在适当或（）规定的位置，按规定采取防溜措施后摘钩。
第9题：
列车分离被迫停车后，对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施，不得分部运行，应立即对分离的车列采取防溜措施。
第10题：
电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登棚车、罐车、保温车使用手制动机进行防溜。