分配阀是根据列车管的压力变化而动作,从而向机车()充风和排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。
第1题:
第2题:
F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气排气。
第5题:
109型分配阀中的均衡部是根据()的压力变化来控制制动缸的充排气,使机车达到制动缓解保压的目的。
第6题:
分配阀是根据列车管的压力变化,直接控制()的充气和排气。
第7题:
分配阀根据()的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。
第10题:
F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的()