车体是电力机车的主要机械部件之一,其不仅传递机车的纵向(),还承

题目

车体是电力机车的主要机械部件之一,其不仅传递机车的纵向(),还承受各种复杂的运动力。

  • A、牵引力
  • B、制动力
  • C、牵引力和制动力
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第1题:

SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。


参考答案:牵引力、制动力

第2题:

HXD1型电力机车牵引梁是()的主要部件。

A.传递牵引力

B.承受制动力

C.车体重量

D.承受冲击力


参考答案:ABD

第3题:

SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。

A、纵向、垂向、横向力

B、纵向、垂向、离心力

C、纵向、垂向、向心力

D、纵向、横向、向心力


参考答案:A

第4题:

牵引电动机是电力机车的重要部件之一,它安装在车体底架上,通过传动装置与轮对相连。


正确答案:错误

第5题:

车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。

  • A、制动力
  • B、牵引力
  • C、横向力
  • D、纵向力

正确答案:B

第6题:

HXD2型电力机车车体、转向架是机车的主要承载部件之一,必须具有足够的强度和刚度.主要起承受垂直载荷、水平冲击载荷和侧向力及机械、电气设备的安装基础的作用,并传递机车()。

A.牵引力

B.制动力

C.电制动力

D.纵向力


参考答案:AB

第7题:

韶山8型电力机车车体转向架纵向止挡间隙是()(单边)。


正确答案:35mm

第8题:

电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。


参考答案:牵引力和制动力

第9题:

电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端,实现机车与车列的连接,传递(),缓和纵向冲动。


正确答案:纵向力

第10题:

使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来,传递牵引力和制动力,以及车体与转向架间的各种冲击力,该部件是()。


正确答案:牵引杆装置

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