列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

题目

列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

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第1题:

列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

电力机车通过()(集电器)从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受()、()、物件脱落侵入等。


正确答案:受电弓;隧道;跨线桥梁漏/排水

第3题:

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。


参考答案:滑板

第4题:

电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送()。

  • A、电能
  • B、动能
  • C、电磁
  • D、其它

正确答案:A

第5题:

DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。


正确答案:错误

第6题:

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。


参考答案:柔性

第7题:

在接触悬挂中,通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫(),与受电弓直接接触,供给机车电能的导线叫()。

  • A、接触线
  • B、承力索
  • C、吊弦
  • D、电联接

正确答案:A,B

第8题:

电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其滑阀与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。


正确答案:电流

第10题:

当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。


正确答案:滑板;接触网