列车管常用制动排风时,紧急阀95中的紧急鞲鞴的工作位置是:()
第1题:
常用制动减压完毕后,紧急阀95的紧急鞲鞴将处于:()
第2题:
分配阀的紧急放风阀两个排风堵装错或堵塞会造成:()。
第3题:
A、上移至极端位置
B、上移至极端位置
C、悬在中问
第4题:
当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时,它的均衡鞲鞴最终将处于()
第5题:
JZ-7分配阀的紧急放风阀的充风限制堵堵塞会造成:()。
第6题:
列车管正在常用制动排风时,紧急阀95的紧急勾贝工作位置是()。
第7题:
自阀施行常用制动和过量减压时,紧急限压阀的限压鞲鞴在什么位置?为什么?
第8题:
第9题:
F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
第10题:
分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通,下方与()相通。