主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
第1题：
A.30
B.40
C.35
D.45
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、油冷却
B、风冷却
C、水冷却
第4题：
关闭冷却器与本体之间的阀门，打开油箱与储油柜之间的蝶阀，将油从油箱底部抽出，经真空滤油机加热到65℃±5℃，再从油箱顶部回到油箱。每隔（）h打开1组冷却器，进行热油循环。
第5题：
强油导向冷却的变压器，油泵出来的油流是进入（）中进行冷却的。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
变压器故障跳闸后，强迫油循环变压器应立即停运（）。
第10题：
主变压器的2个油泵前端各设有一个油流继电器，用于检测油循环。如果一个油流继电器检测报无油流循环，牵引功率将下降（）%，冷却塔通风量达到。