使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊

题目

使用“特殊前行”控制模式后,站内停车()分钟,LKJ自动退出特殊前行控制。

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第1题:

减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。

A、报警

B、记录

C、卸载

D、常用制动


参考答案:D

第2题:

简述LKJ进入“特殊前行”控制功能的条件。


正确答案: 货运列车运行在站内停车后,遇列车尾部未越过警冲标时,在同时满足下列条件的情况下,司机可请求调度员发布调度命令允许突破停车速度控制模式曲线关闭点前行,具体前行距离由司机同时申请。
货运列车;
机车运行速度为0;
首次进入时LKJ显示的前方信号机为出站(包括进出站,线路所除外,下同)信号机;
LKJ显示的前方信号机在LKJ车载基础数据文件中未预先设置为“货车靠标停车困难特殊车站”;
NJ2型机车首次进入时LKJ显示距前方信号机距离<120米,其他系列机车首次进入时LKJ显示距前方信号机距离<70米;
LKJ处于通常工作状态下;
LKJ接收的机车信号为停车信号(红灯、低频信息为“H”码除外)或LKJ按停车信号控制的条件时。

第3题:

减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。

A、40

B、50

C、70

D、120


参考答案:B

第4题:

货物列车在站内停车后,列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时,可向列车调度员申请使用LKJ()功能。

  • A、特殊前行
  • B、绿色许可证
  • C、路票
  • D、20km/h限速模式

正确答案:A

第5题:

进入特殊前行运行中,如机车信号接收到()信号,LKJ自动退出“特殊前行”控制后,必须停车,按规定重新办理发车。


正确答案:进行

第6题:

使用LKJ“特殊前行”控制模式列车必须是()列车。

A、客运

B、货运

C、超限

D、超长


参考答案:C

第7题:

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下,当出站信号显示停车信号时,监控装置自动取消()。

  • A、紧急制动功能
  • B、停车控制功能
  • C、监控功能
  • D、常用制动控制功能

正确答案:D

第8题:

LKJ“特殊前行”控制模式是指需要操纵列车越过LKJ停车控制模式关闭点,方能使货运列车在站内停车后()的一种控制模式。

A、尾部进站

B、尾部过岔

C、尾部过标

D、前部对表


参考答案:C

第9题:

如何退出货物列车特殊前行模式操作?


正确答案: 当满足下列任何一个条件时,LKJ自动退出“特殊前行”控制。
(1)LKJ接收到机车信号为进行信号
(2)LKJ进入调车或降级工作状态
(3)LKJ显示位于出站信号机前且停车时间超过5min
(4)LKJ显示位于出站信号机前且显示前行剩余距离为0

第10题:

临时使用电话闭塞法行车,须在站内停车状态下方可将LKJ进行“()”模式。


正确答案:路票