机车牵引装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处，均采用（）轴承。
第1题：
韶山4型电力机车牵引拉杆装置采用的是（）。
第2题：
牵引杆左右拐臂之间用（）连接。
第3题：
构架只通过（）与转向架构架上的拐臂座连接。
第4题：
HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成（）。
第5题：
韶山8型电力机车牵引拉杆装置采用的是（）。
第6题：
韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂、并对其进行（），检查有无裂缝，尤其在焊接处。
第7题：
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
第8题：
SS8电力机车牵引力和制动力的传递： 构架枕粱牵引座→（）→关节轴承→（）→销轴→（）→牵引杆I→（）→销轴→（）→车体。
第9题：
机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。
第10题：
牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的（）。SS4B型机车采用了（）结构的牵引装置。