SS3B型电力机车进入低速区后的电阻制动为加馈电阻制动
第1题：
SS3型电力机车电气制动方式为（）。
第2题：
韶山8型电力机车电制动方式为（）。
第3题：
A、电阻制动、低速加馈
B、半电阻制动
C、再生制动
D、涡流制动
第4题：
HXD1C型电力机车的电制动方式为（）。
第5题：
加馈电阻制动有两个速度控制区，即高速区和（）。
第6题：
SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。
第7题：
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。
第8题：
A、20A
B、50A
C、100A
第9题：
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是（）。
第10题：
SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。