旅客列车发生抱闸停车后，应报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知（），按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。
第1题：
使用（）调车作业，推进运行需紧急停车时，调车组人员可立即按下紧急停车键，停车后要向车站值班员报告原因，并向司机说明。
第2题：
普速铁路动车组被迫停在接触网分相关系区时，司机断电、降弓，并按规定向列车调度员（车站值班员）报告（），并通知随车机械师。
第3题：
A.常用制动
B.动力制动
C.紧急制动停车
D.最大减压量
第4题：
办理客运业务的旅客列车因故未完全停靠站台，司机立即向列车调度员（车站值班员）报告停车情况，严禁擅自动车。
第5题：
遇车辆抱闸的旅客列车停车后，司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外，还要将停车原因及相关情况通知（）。
第6题：
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。
第7题：
司机接到发生车辆抱闸的通知后，使用（）停车，并将有关情况及时报车站值班员或列车调度员。
第8题：
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，根据停车原因，按照相应程序处置后，再向车站值班员或列车调度员报告（）。
第9题：
列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时，司机应（）。问明情况后，立即向车站值班员和列车调度员报告。
第10题：
旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后，按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。