柴油机为什么要冷却?冷却系统的组成是什么?

题目

柴油机为什么要冷却?冷却系统的组成是什么?

参考答案和解析
正确答案: (1)保证金属材料的机械性能;
(2)保证各运动部件的润滑间隙;
(3)保证机油工作的可靠性,延长使用寿命。
组成:冷却水泵、热交换器、散热器、静液压风扇驱动装置、水箱等。
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相似问题和答案

第1题:

内燃机冷却系统的功用是什么?由哪些主要装置组成?


正确答案: ①功用:将在高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去,以保持发动机能在最适宜的温度范围内工作。
②组成:风扇、百叶窗、散热器、风扇带、水泵、水套、分水管、节温器和水温表。

第2题:

柴油机是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、柴油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统组成


正确答案:正确

第3题:

柴油机由曲柄连杆机构、配气机构和( )系统组成。

A.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统

B.燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统

C.燃料供给繁育、润滑系统、冷却系统、点火系统和空调系统


参考答案:A

第4题:

柴油机冷却系统的作用是什么?


正确答案: 柴油机冷却系统的作用是:对柴油机的高温机件进行冷却,避免机件过热。
同时,冷却系统还对进气空气进行冷却,以提高空气密度,降低机件热负荷,使柴油机能安全可靠地工作。

第5题:

柴油机是由机体、()、柴油供给系统、润滑系统、()、冷却系统、启动系统组成。


正确答案:运转系统;电磁系统

第6题:

四行程柴油机由曲柄连杆机构、冷却系统、燃油供给系统组成。


正确答案:错误

第7题:

16V240ZJ型柴油机冷却系统的散热线路是什么?


正确答案: 16V240ZJ型柴油机润滑系统的机内循环从总进油看大致分四路:
第一路经V型夹角内主机油道进入柴油机机体,润滑主轴承、曲轴、连杆及连杆轴承,经连杆身油道进入活塞内腔,冷却活塞后回到油底壳。
第二路进到机体左、右两侧凸轮轴轴承、喷油泵、挺柱、推杆和凸轮等,然后回到油底壳。
第三路润滑前后增压器及左、右两列气缸盖上配气机构各零部件。
第四路润滑自由端的传动齿轮、正时齿轮和水泵轴承等处。

第8题:

柴油机常见的水冷却系统有哪些类型?冷却系统有哪些主要部件组成?


正确答案: 主要有开式、封式。组成:水泵、水套、出水管、节温器、风扇、散热器等

第9题:

柴油机的冷却系统由()、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。


正确答案:水泵

第10题:

为什么开工时,冷却系统要先开冷的,后开热的,而停工时相反?      


正确答案:如果先进热油,会使部件热胀,此时如果进冷料,会引起部件急剧收缩,使静密封泄漏,所以应先冷后热,同理,停工时应相反。