单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m。
第1题:
简述单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后的规定。
第2题:
铁路机车回送方式有:单机、()、附程、托运。
第3题:
A.15
B.10
C.5
D.50
第4题:
自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后,不能立即移动时,立即在调谐区外使用短路铜线短接()轨道电路。
第5题:
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
第6题:
轨道电路短路线,用于在自动闭塞区间,防护线路发生灾害、故障地点及单机在自动闭塞区间使用紧急制动停车地点。
第7题:
单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于(),再按照先防护后报告的原则进行作业。
第8题:
在自动闭塞区间运行的单机,采取紧急制动停车后有何规定?
第9题:
铁路机车的回送方式有:单机、专列、()、托运。
第10题:
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。