管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
第1题：
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
第2题：
管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。
第3题：
A、30kPa
B、50kPa
C、80kPa
D、120kPa
第4题：
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
第5题：
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。
第6题：
除单机车次外的列车停车后列车管减压<80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
第7题：
停车后解除管压防溜报警的方法是（）。
第8题：
接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施( )
A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。
B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。
C.确认被挂车距离后方可连挂。
D.保压制动停车，制动缸压力达到100Kpa换端或交权，试闸前落实防溜措施。
E.停车制动缸压力达200Kpa以上。
F.司机密切注意压力表，发生溜坡或自缓立即追加制动停车。
G.坡道起步提前挂挡，利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。
第9题：
列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
第10题：
管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。