简述监控装置的基本作用原理

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简述监控装置的基本作用原理

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相似问题和答案

第1题：

简述LKJ2000型监控装置主备机切换原理。

正确答案: LKJ2000型监控装臵采用双机热备工作方式，主备机切换原理如下：
1、开机后主机与上次关机时主机保持一致；
2、运行过程中备机检测到CAN通信故障，则主动切换为主机；
3、主机检测不到数据，则主动交权给备机；
4、当主机掉电时，备机自动切换为主机。

第2题：

简述压溃装置的工作原理以及作用。

正确答案:半自动钩缓装置的压溃装置才用膨胀式压溃管。压溃管具有较大的能量吸收能力，当列车在运行或连挂过程中发生碰撞，钩缓装置受到的纵向压载荷大于设定值时，压溃管就发生作用产生塑性变形，最大限度吸收冲击能量，以达到保证车上人身安全和保护车辆设备目的。

第3题：

简述电源监控系统中冗余设计的定义、基本原理和种类。

正确答案:冗余是指系统中除能够完成指定功能的部分以外多余的部分（硬件或软件）。冗余技术的基本原理是通过增加系统中并联的成分来提高系统的可靠性。按照冗余内容的不同，可以分为硬件冗余、软件冗余、信息冗余和时间冗余等。

第4题：

简述制动防抱死装置的基本工作原理.

正确答案: 常规制动阶段；ABS系统不起作用，调压电磁阀总成德进夜电磁阀，出夜阀均不通电，进夜电磁阀处于开启状态，出夜电磁阀则处于关闭状态；制动压力保持阶段；在制动过程中ECU根据车轮转速传感器输入车轮信号判定有车轮趋于抱死时，ABS就进入防抱死制动压力调节过程，几个夜电磁阀通电而转入关闭，制动轮岗的制动压力就保持一定。制动压力减小阶段；当右前轮制动轮干的制动压力保持一定时，若ECU判定右前轮仍然处于抱死，则输出控制指令是右前出夜电磁阀，夜通电而转入开启状态，制动压力减小抱死趋于开始消除。制动压力增大阶段：随着右前轮制动轮缸内制动压力的减小，出夜电磁阀回复关闭状态。ABS控制系统通过时趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历保持一减小一增大的过程，最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。

第5题：

简述发电机灭磁装置的作用、原理以及灭磁装置组成。

正确答案: 作用：
⑴当发电机解列，拉开励磁开关时，转子线圈的产生的较高反电势，会将转子线圈绝缘击穿，所以要灭磁。
⑵发电机内部或出线故障，要灭磁使发电机电压降到零，使发电机停止向故障点供给短路电流，限制事故扩大，所以要灭磁。
原理：
⑴灭磁时，转子线圈接到放电电阻或反电势上。
⑵使励磁线圈中原来储存的磁场能量迅速消耗掉。
⑶防止转子线圈出现过电压。
组成：灭磁开关（或励磁系统逆变）和耗能装置（电阻或整流桥）。

第6题：

简述主轴定向准停装置的作用？电气式主轴定向准停装置的工作原理？

正确答案: （1）主轴定向准停装置的作用：使主轴每次都能准确地停止在固定的周向位置上，以保证换刀时主轴上的端面键能对准刀夹上的键槽。
（2）电气式主轴定向准停装置的工作过程：多楔带轮上装有垫片，垫片上有一永久磁铁，主轴箱上对应于主轴准停位置处，装有磁传感器。当数控系统发出换刀指令后，主轴电机立即降速到最低转速运转。延时数秒，当永久磁铁对准磁传感器后，发出准停信号。该信号经放大后，由定向电路控制主轴电机准确停止。

第7题：

简述防滑防倒装置和护帮装置的作用及其工作原理是什么？

正确答案:护帮装置安装在前梁端部，防止片帮伤人。锁块铰接在前梁上，压缩弹簧使锁块具有绕销轴顺时针摆动的力矩，将收回的护帮板锁住。在千斤顶伸缩时，护帮板端部的斜面推动锁块退让，使护帮板离开锁块。

第8题：

简述过滤装置的基本工作原理。

正确答案: 当含有少量细小的悬浮颗粒的水进入过滤装置时，在滤层表面的薄层过滤作用常常是主要的，通过滤层时又产生渗透过滤作用，使出水中的悬浮物大大降低。

第9题：

简述铁道货车脱轨自动制动装置的作用原理。

正确答案: 脱轨制动装置利用车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动动阀杆，在重车脱轨时，脱轨转向架中未脱轨桦对的车轴核顶断制动阀杆。制动阀杆折断后，沟通主风管与大气的通路。引起列车发生紧急制动作用。

第10题：

简述采用贾卡装置形成花纹的基本原理，何为双吊？

正确答案:贾卡形成花纹的最基本的原理：由贾卡提花装置分别控制拉舍尔经编机全幅的各根部分衬纬纱线或压纱纱线、成圈纱线等的垫纱横移针距数，从而在织物表面形成厚、薄、稀孔等花纹图案的经编织物。双吊是指在一根竖针根部穿吊两根通丝，联结控制两根移位针。

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