简述109分配阀均衡部制动位作用过程？

第1题：

109分配阀均衡部的作用？

第2题：

简述分配阀紧急部紧急制动位时的通路及作用。

第3题：

试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“缓解”位的单独缓解作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程

第4题：

简述109分配阀均衡部的组成

第5题：

试述电空控制器在“运转”位，空气制动阀在“制动”位的单独制动作用电路、气路流程图及分配阀均衡部的作用过程

第6题：

简述109型分配阀均衡部的结构及功用？

第7题：

简述109分配阀均衡部的作用。

第8题：

109分配阀均衡部所具有的作用位为：（）

• A、制动缸“充风”位
• B、制动缸“缓解”位
• C、制动缸“保压”位
• D、制动缸“紧急”位

第9题：

DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。

第10题：

简述109分配阀均衡部缓解位的作用过程。