在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
第1题：
救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。
第2题：
遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。
第3题：
A.被救援列车必须就地清客
B.原则上救援列车不得载客
C.连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D.已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
第4题：
遇列车救援时，应遵循以下原则：（）
第5题：
当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
第6题：
电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
第7题：
使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。
第10题：
使用机车救援动车组时，救援机车司机在救援作业过程中，要严格遵守有关（）规定，与动车组司机保持联系。