机车乘务员在途中处理故障时要注意人身安全,尤其特别注意电气化区段

题目

机车乘务员在途中处理故障时要注意人身安全,尤其特别注意电气化区段人身安全。

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第1题:

压力管道发生故障时,尽可能不使人员和设备遭受损害,尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。()

  • A、正确
  • B、错误

正确答案:A

第2题:

列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。

  • A、撒砂措施
  • B、鸣笛措施
  • C、停车措施

正确答案:C

第3题:

压力管道发生故障时,尽可能不使人员和设备遭受损害,尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。

  • A、机车乘务员
  • B、车辆乘务员
  • C、车站(助理)值班员

正确答案:B

第5题:

在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

第6题:

简述机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。


正确答案:机车(含动车组)头灯在夜间运行途中故障应使用列车头部标志灯继续运行。若均故障时,应运行至前方站停车修复(在防洪、防台期间,遇暴风雨应减速运行),并立即用列车无线调度通信设备报告列车调度员。如均不能修复时,不能继续运行。

第7题:

当运用机车发生故障乘务员无法处理时,乘务员应及时与()联系。

  • A、车站值班员
  • B、机调室
  • C、故障台

正确答案:C

第8题:

压力管道发生故障时,尽可能不使人员和设备遭受损害,尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。


正确答案:正确

第9题:

回送机车途中故障如何处理?


正确答案:回送机车途中故障需修理时,机车乘务员应及时向途经铁路局列车、机车调度报告。由所在铁路局机车调度安排就近机务段维修,修理费用凭回送机车乘务员签认的修理项目清单,经相关主管人员相互间确认后由两段或厂、段间进行清算。修复确有困难的,所在机务段应及时向铁路局机车调度汇报,回送机车乘务员与机车厂或所属机务段联系处理。若有动力附挂回送需转为无动力托运时,由所在地机务段报请所属铁路局机车调度同意后,负责办理无动力托运回送手续,重新发电报。

第10题:

内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的()和()。


正确答案:专题教育;考试