一般高速客运电力机车的传动比偏高。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1，采用再生制动。
第3题：
A、客运
B、货运
C、调车
D、高速
第4题：
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
第5题：
韶山8型电力机车传动比是（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
SS8型准高速客运电力机车变流装置由大功率半导体整流管、晶闸管及其他附件组成。
第8题：
A.SS1
B.SS5
C.SS8
第9题：
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
第10题：
一般电力机车齿轮传动比小于（）。