越出站界调车时,双线区间(正方向),必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
遇( ),禁止跟踪出站调车。
A.单线区间
B.双线正方向
C.单线自动闭塞区间
D.出站方向区间内有嘹望不良的地形
第3题:
A、单线区间
B、双线正方向
C、单线自动闭塞区间
D、出站方向区间内有瞭望不良的地形
第4题:
越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
第5题:
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
第6题:
A、第一个闭塞分区
B、区间
C、两个闭塞分区
D、三个闭塞分区
第7题:
单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时,必须得到跟踪调车通知书;最远不得越出站界()m。
第8题:
第9题:
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?
第10题:
()出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。