涡轮增压器转子转速增高的主要原因有哪些？

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第1题：

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

参考答案：A

第2题：

涡轮增压器转速增高的原因有:柴油机气缸排气温度过高、柴油机转速过高、()及喷嘴叶片或涡轮叶片积碳,使废气通道减小。

A、稳压箱内压力过高

B、稳压箱内压力过低

C、外界大气压力低

D、外界大气压力高

参考答案：C

第3题：

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

参考答案：C

第4题：

废气涡轮增压器转速控制系统如何工作？

正确答案: 有些增压控制系统中，通过控制增压器的转速来控制增压压力。ECU根据发动机的运行工况（加速、爆燃、冷却液温度、进气量等信号），确定增压压力的目标值，并通过进气管压力传感器来检测发动机的实际增压压力值。

第5题：

在废气涡轮增压器中，涡轮的转速比压气机的转速（）。

A、相等
B、大
C、小

正确答案:A

第6题：

增压器转子在()情况不必进行动平衡试验。

A、转子部件损伤

B、更换转子气封和油封后

C、更换涡轮部分叶片后

D、更换涡轮全部叶片后

参考答案：B

第7题：

外界大气压力降低,会引起涡轮增压器转速增高。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第8题：

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

参考答案：D

第9题：

外界大气压力高，会导致涡轮增压器转子转速增高。

正确答案:错误

第10题：

废气涡轮增压器的转子部分的平衡要求是什么？

正确答案:装配前，应对转子各分部件进行静平衡检验，其重心偏移不得大于2μm。调试时，可在涡轮及压气机叶轮幅板背面直径180mm范围内去重进行调整。合格后再作转子组件的动平衡试验。其不平衡度误差应小于0.8mm。

涡轮增压器转子转速增高的主要原因有哪些？

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