动力室燃油压力表显示正常，司机室燃油压力表显示低的原因是（）。

第1题：

东风4B机车布置在两个司机室操纵台上的压力表，显示燃油（）器后的燃油压力。

• A、精滤
• B、粗滤
• C、预热
• D、输送泵

第2题：

操纵台上燃油压力表的正常压力为150—250kPa，燃油精滤器前的正常压力为（）kPa。

第3题：

第4题：

燃油压力表示值低与（）无关。

• A、燃油粗滤器
• B、调整阀压力
• C、燃油泵齿隙
• D、机油泵齿隙

第5题：

东风4D型机车闭合燃油泵开关4K，燃油泵电机转动，但燃油压力表无显示的可能是：（）。

• A、燃油泵来油阀在关闭位
• B、燃油管路中有空气
• C、两个都是

第6题：

东风4型内燃机车柴油机启动时，机车动力室燃油精滤器前的压力表的正常值应为（）kPa。

第7题：

燃油系统油压低的原因之一是（）。

• A、柴油机转速太低
• B、燃油压力表显示压力不正常
• C、燃油预热不够
• D、燃油温度过高

第8题：

第9题：

AA020机车运用中应注意观察设在动力室侧墙表盘上的（）前压力表所显示的压力值。

• A、燃油粗滤器
• B、燃油精滤器
• C、机油粗滤器
• D、机油精滤器

第10题：

柴油机正常工作时，操纵台的燃油压力表应为（）之间。