消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

题目

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

降压风缸的过充压力是由分配阀副阀部直接排向大气的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

JZ-7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。

A、制动管

B、均衡风缸管

C、过充管

D、中均管


参考答案:A

第4题:

JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()逆流到列车管消除的。

  • A、中继阀
  • B、主阀部
  • C、副阀部

正确答案:C

第5题:

JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时,()的压力排零。

  • A、降压风缸
  • B、工作风缸
  • C、作用风缸
  • D、过充风缸

正确答案:C

第6题:

JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是经()消除的。

A、自身小孔

B、主阀部

C、副阀部

D、过充管


参考答案:C

第9题:

制动管内的过充压力是通过()。 

  • A、过充风缸消除
  • B、分配阀副阀消除
  • C、中继阀消除

正确答案:C

第10题:

工作风缸和降压风缸的过充压力可不通过副阀的作用也能得到消除。


正确答案:错误

更多相关问题