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空压机活塞与缸套间通过油润形成油膜，其作用为：（）

题目

空压机活塞与缸套间通过油润形成油膜，其作用为：（）

  • A、减磨作用
  • B、清洗作用
  • C、冷却作用
  • D、密封作用
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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第1题：

活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。

A、润滑不良

B、破坏油膜

C、发生黏着

D、敲缸


参考答案：C

第2题：

下列四项中，属于筒形活塞式柴油机特点的是：

A.活塞组件质量大，不适用于高速机

B.活塞与缸套承受侧推力，横向磨损大

C.活塞与缸套间采用注油润滑

D.活塞通过活塞杆与连杆相联接


正确答案：B

第3题：

活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、燃气下窜

C、发生黏着

D、润滑不良


参考答案：A

第4题：

不属于吊缸检修工作内容的是()

A、活塞与缸套间间隙符合要求

B、气缸润滑情况检测

C、桥规值测员船

D、活塞环槽磨损情况检査


答案：C

第5题：

活塞与缸套间隙过大时,可在缸体外壁处听到撞击声。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素有______。①活塞缸套间隙大②活塞缸套间隙小③供油提前角过大④供油提前角过小

A.②③

B.②④

C.①③

D.①④


正确答案：C

第7题：

为了防止缸套穴蚀,在船舶日常管理中最实用的办法是 ()

A.增大缸套壁厚

B.减小活塞与缸套间隙,

C. 减小缸套轴向支撑距离


参考答案：B

第8题：

活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。

A、敲缸

B、不对中

C、燃烧室不密封

D、燃气下窜


参考答案：D

第9题：

主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。

A、缸套/煤油

B、缸套/滑油

C、活塞/水

D、活塞/煤油


参考答案：D

第10题：

（）不是压缩机效率差的原因。

  • A、气缸余隙过大
  • B、活塞与缸套间隙过大
  • C、气阀泄漏
  • D、制冷剂泄漏

正确答案:D

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