C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
第1题：
主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
第2题：
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.
第3题：
第4题：
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
第5题：
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时，经过调节器调节，改变了（）。
第6题：
转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。
第7题：
C型联合调节器的柱塞处于中立位时，柴油机转速（）
第8题：
A、供油量
B、功调电阻
C、升速针阀
D、降速针阀
第9题：
联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢，促使动力活塞下方油压变化，改变各缸（），从而改变柴油机转速。
第10题：
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。