运行中柴油机突然卸载时如何处理?

题目

运行中柴油机突然卸载时如何处理?

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相似问题和答案

第1题:

柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生,此时柴油机转速突升而又失控。


正确答案:正确

第2题:

柴油机运转中突然卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车。


正确答案:错误

第3题:

GK1C机车运行中PC机()无输入信号时,会使柴油机自动卸载。


参考答案:X36

第4题:

运行中接地继电器DJ动作,4XD,7XD亮,柴油机卸载,如何判断处理?


正确答案: ⑴故障原因:
①DJ误动作或主电路瞬间接地.
②主电路低电位点接地.
③主电路高电位点接地.
④主发电机,主整流柜1ZL,1-6C主触头前大线有接地点.
⑵判断及处理:
①手柄回零,解锁DJ,重新提手柄,DJ不再动作为DJ误动作或瞬间接地,可继续运行.
②若DJ仍动作,将接地开关DK置”接地”位,解锁DJ,重新加负荷,若DJ不再动作,为主电路的低电位点接地可维持运行.
③DK置”接地”位后,提手柄DJ仍动作,为主回路的高电位点接地,此时将1-6GK逐一置”故障”位(也可分组置),并加负荷,直至DJ不再动作,即为该电机接地,可甩掉该电机维持运行.
④经上述处理后仍无效,则接地点在主发内部,1ZL及1-6C主触头至1ZL间的大线上.应在停机的情况下,仔细查找并排除故障后方可启机继续运行.运行中禁止盲目将DK置”中立”位维持运行,以防事故扩大.
⑶注意事项:
①当发现主回路正端接地,用故障开关切除该电机后,DK必须仍在”接地”位放置,否则DJ还会动作.
②即使主回路负端接地,也不允许DK长时间置于”接地”位运行,而应在机车到段后及时检查处理.
③甩电机运行中,剩余各电机电流不得超过800A.

第5题:

柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。


正确答案:正确

第6题:

东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些?


正确答案: (1)总控自动开关跳开
(2)水温超过88度WJ或2ZJ动作,LLC线圈电路中各辅助触头断开
(3)LC释放
(4)3YJ、4YJ故障
(5)主电路接地,DJ动作
(6)主电路过流LJ动作。

第7题:

列车管风压小于300Kpa时,会引起柴油机突然卸载()


正确答案:正确

第8题:

运行中,定子铁芯个别点温度突然升高时应如何处理?


正确答案:运行中,若定子铁芯个别点温度突然升高,应当分析该点温度上升的趋势及有功、无功负荷变化的关系,并检查该测点的正常与否。若随着铁芯温度、进出风温度和进出风温差显著上升,又出现“定子接地”信号时,应立即减负荷解列停机,以免铁芯烧坏。

第9题:

若机车在运行时,机车主电路接地,会使柴油机()。

  • A、功率过载
  • B、突然卸载
  • C、飞车
  • D、强烈震动

正确答案:B

第10题:

机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。

  • A、过载
  • B、飞车
  • C、卸载
  • D、游车

正确答案:C