驱动单元是实现从牵引电机到轮轴功率、转矩传递的装置。（）几乎是现代电力机车驱动单元采用的唯一形式。
第1题：
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）
第2题：
发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是（）
第5题：
电力机车的传动装置就是实现由（）到（）进行功率和转矩传递的装置。
第6题：
CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。
第7题：
牵引电动机输出的功率和转矩，必须传递到机车的（）上，才能发挥其牵引作用。
第8题：
驱动力是传递到车轮上的（）对车轮半径之比。
第9题：
电力机车的传动装置就是实现由电机到轮轴进行功率和（）传递的装置。
第10题：
（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。