NJ2型机车的机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
第1题：
机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
第2题：
NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。
第3题：
NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上，因为系统会变冷，引起严重的柴油机损坏和可能的散热器冻结。
第4题：
NJ2机车在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在（）的压力下开启以使外界空气进入水箱。
第5题：
NJ2型机车柴油机自由端是装有（）和中冷器的一端。
第6题：
NJ2型机车在空压机表面温度很高或者柴油机运转时，不要进行空压机维护工作。
第7题：
NJ2机车柴油机自由端是装有（）和中冷器的一端。
第8题：
东风7c型机车柴油机运用中燃气窜入膨胀水箱，使水位上涨，水表显示（）水位。
第9题：
NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上因为系统变冷会引起严重的（）损坏。
第10题：
NJ2型内燃机车柴油机运转时，加水口盖减压阀在172kPa的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在6.9kPa的压力下开启以使外界空气进入水箱。