在DF4B内燃机车的LLC线圈电路中设置与LLC常开触头并联的1

第1题：

第2题：

东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。

第3题：

第4题：

走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）

• A、LLC
• B、LC
• C、LLC.LC

第5题：

1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

第6题：

第7题：

东风11型内燃机车起动电路中，串联在ZC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是保证只有在机车（）正常时方可进行电阻制动。

• A、制动系统
• B、电控系统
• C、微机系统

第8题：

第9题：

在电动机反转控制电路中，为为实现电气互锁控制，必须将（）

• A、一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中
• B、一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中
• C、一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中
• D、一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中

第10题：

当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。