（）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

第1题：

转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。

正确答案:B

第2题：

为什么在电机车(轴距1.1m)运行线路中，弯道曲线半径不得小于12m？

正确答案:电机车运行线路中，弯道曲线半径小于12m，会影响行车速度，电机车通过弯道时可能发生落辙事故。

第3题：

由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大,因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错

第4题：

轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。

正确答案:B

第5题：

多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。

正确答案:错误

第6题：

曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。

正确答案:7倍；10倍；15倍

第7题：

多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为（）。

正确答案:A

第8题：

二轴转向架固定轴距较小,在()通过能力比三轴转向架要好。

A.曲线

B.上坡

C.下坡

D.隊道

参考答案：A

第9题：

多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为轴距长。

正确答案:正确

第10题：

曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗。

正确答案:错误