机车段修时,对空气压缩机的有关检修要求有:机体、气缸、气缸盖、曲

题目

机车段修时,对空气压缩机的有关检修要求有:机体、气缸、气缸盖、曲轴及各运动件不许有裂纹,机体轴承孔处的裂纹可以焊修。

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第1题:

机车段修时,对空气压缩机的有关检修要求有:机体、气缸、气缸盖、曲轴及各运动件不许有裂纹,机体轴承孔处的裂纹可以焊修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

柴油机贯穿螺栓是紧固件,它紧固的部件是()

  • A、机体、机座
  • B、气缸盖、机体
  • C、机座、机体、气缸盖
  • D、机体、机座、油底壳

正确答案:A

第3题:

对气缸盖的要求有哪些?


参考答案:(1)足够的强度和刚度;(2)良好的冷却;(3)合理的进、排气道;(4)形状简单、布置对称、壁厚均匀;(5)气门机构和喷油器等部件的装拆、维修方便。

第4题:

机车段修对机油热交换器的检修技术要求


正确答案: (1)分解、清洗机油热交换器、体、盖不许有裂纹
(2)更换密封胶圈。
(3)焊堵管数部超过30根。
(4)机油热交换器组装后,对油水管路分别进行1.2mp和0.6mp的水压试验,保持5min,不得泄露。

第5题:

试述对机车车钩的技术要求。答:机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:


正确答案: (1)车钩开、闭状态良好,作用灵活。
(2)测量车钩的开度(从最小处测量):满开位为220~245mm锁闭位为110~127mm。(3)车钩锁闭位时,钩舌在推拉状态下,钩舌销能取出和安装。
(4)车钩高度应为845~880mm。
(5)钩舌与钩锁铁的侧面间隙为1~3mm(允许堆焊)。
(6)钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于40%。
(7)钩体防跳台和连接杆或钩锁铁的作用须良好。
(8)钩舌与钩体的下承力面应接触良好。
(9)车钩在锁闭位,钩锁铁向上的活动量为5~15mm。
(10)钩舌销与钩耳间隙不得大于1mm。
(11)钩舌内侧与钩锁铁接触面磨耗不得大于7mm。
(12)钩尾销与销孔的间隙不得大于1.5mm,套与销子的椭圆度不得大于1mm。
(13)钩体下磨耗板磨耗量不得大于1mm。检查钩尾框的磨耗状态。

第6题:

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。

A、1/5

B、1/3

C、10%

D、15%


参考答案:B

第7题:

段修时对防脱制动梁安全链的检修有何要求?


正确答案: 段修时防脱制动梁安全链的检修有下列4项要求:
(1)链环原型直径为Ф12mm,磨耗大于3mm、裂纹时更换;
(2)安全链(含链环、马蹄环)新品须符相关合图样要求;
(3)螺栓磨耗深度大于2mm或螺纹滑扣、破损时更换;
(4)组装时须将马蹄环螺栓紧固,并安装开口销。

第8题:

机车段修时对轴箱的检修技术要求有哪些?


参考答案:轴箱体、端盖、后盖不许有裂损。轴箱后盖不许偏磨,更新防尘圈,更新轴箱橡胶圈。拉杆芯轴与拉杆座结合斜面须密贴,局部间隙用0.05mm塞尺检查,塞入深度不大于10mm。心轴与槽地部的间隙不小于0.5mm。拉杆端盖与拉杆座槽口内侧面的局部间隙不大于0.4mm。

第9题:

机车段修对油、水管路系统有哪些检修要求?


正确答案: (1)各管路接头无泄漏,管卡须安装牢固,各管间及管路与机体间不许碰磨。
(2)各管路法兰垫的内径应不小于管路孔径,每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过4片。
(3)各连接胶管不许有腐蚀、老化、剥离;
(4)各阀须作用良好。

第10题:

机务段干部和职工在段修工作中加强(),严格纪律,按照段修规程和其它有关规定检修机车。


正确答案:管理