当某一缸的喷油泵柱塞卡死，其它各缸的喷油泵只能增油不能减油。
第1题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会飞车。
第2题：
柴油机运转中若需对某一气缸停油时，正确的操作是（）。
第3题：
当某一缸喷油泵柱塞卡滞，齿圈不能转动时，柴油机会（）。
第4题：
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸喷油延续的（）要相等。
第5题：
高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。
第6题：
分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积小，零件少，便于维修。其各缸供油的均匀性较好。
第7题：
对各缸喷油泵供油均匀性检查，其要求是（）
第8题：
喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应有三点保证，如下哪点不属于其中的一点。（）
第9题：
当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，排气冒蓝烟。
第10题：
调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的（）调整其余各缸。