柴油机油压保护机构用途：当柴油机转速达到（）时，右纵拉杆上的上盖

第1题：

第2题：

当柴油机在额定转速时，机油压力为1.5—3Kg/cm²。

第3题：

第4题：

单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。

第5题：

当柴油机机油压力表上的指针突然下降或无压力时，要紧急停车.

第6题：

联合调节器的动力活塞上移时，左、右纵拉杆动作，带动了装在其上的16个夹头推动柴油机16个气缸的喷油泵齿条向减少供油方向移动。

第7题：

当柴油机转速高于某一数值时，柴油机便自动停车，起作用的装置叫（）。

• A、低速安全装置
• B、超速安全装置
• C、油压低自动停车装置
• D、油压高自动停车装置

第8题：

第9题：

将油量调节机构（油泵齿条或拉杆）固定在某一位置（每循环供油量不变）时，改变柴油机的外负荷，使柴油机转速变化，这样测得的柴油机的主要性能指标和工作参数随转速n而变化的规律，叫柴油机的速度特性

第10题：

6240ZJ型柴油机在任何转速下，当柴油机未端油压不足160KPa时，保护装置使柴油机自动停机。