东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电

题目

东风8B型内燃机车主电路中,用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH~10LH。

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第1题:

东风8B型内燃机车励磁电路中设置电阻R1~R3及电容C、二极管D2有何作用?


正确答案: (1)在微机励磁工况时,电阻R1和RE有两个作用,一是限制励磁电流,二是防止励磁振荡。
(2)电容C起滤波作用。
(3)电阻飓在电阻制动工况下接入电路,主要是防止励磁振荡。
(4)二极管D2起续流作用,保证励磁机L励磁电流连续。

第2题:

炭片式电压调节器调压原理是:()

  • A、调节电枢电流;
  • B、在电枢电路中串联电阻,改变分压值;
  • C、在励磁电路中串联电阻,调节励磁电流;
  • D、产生电压脉冲。

正确答案:C

第3题:

SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。


参考答案:串接

第4题:

能耗制动中,是改变()的方向。

  • A、电枢电流
  • B、励磁电流
  • C、电枢与励磁电流

正确答案:B

第5题:

东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括()。

  • A、接地保护
  • B、主电路过电流保护
  • C、制动电阻失风保护电路
  • D、传感器保护电路

正确答案:D

第6题:

改变他励直流电动机的电枢电压、电枢回路电阻或励磁电流时,机械特性将如何变化?


正确答案: 改变他励直流电动机的电枢电压,机械特性的斜率不变,理想空载转速n。与电压成正比变化,所以特性平行移动;增大电枢回路电阻,n0不变,特性的斜率p随阻值正比增大,所以特性变软;减小励磁电流,主磁场减弱,n0上升,特性的斜率β也增大。

第7题:

T733B型制动电阻装置可用于()内燃机车的自负荷试验。

  • A、东风8B型
  • B、东风4型
  • C、东风7型
  • D、东风11型

正确答案:A

第8题:

直流他励电动机要实现能耗制动,除了要把电动机电枢从直流电源断开外,还应采 取( )。

A.在电枢回路中串电阻; B.在励磁回路中串电阻;
C.切断励磁电源; D.不切断励磁电源。

答案:A,D
解析:

第9题:

直流并励电动机采用能耗制动时,切断电枢电源,同时电枢与电阻接通,并(),产生的电磁转矩方向与电枢转动方向相反,使电动机迅速制动。

  • A、增大励磁电流
  • B、减小励磁电流
  • C、保持励磁交流不变
  • D、使励磁电流为零

正确答案:C

第10题:

东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中设置电阻R4及R7?R9有何作用?


正确答案: 电阻R4是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。当柴油机转速为1000r/min时,调整电阻R4使主发电机输出电压为930V,输出功率为3219kw。此时,功调电阻Rgt滑臂处于增载极限位;电阻R7、R8、R9用来调整测速发电机1CF最大输出电流,配合R4以满足上述要求

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