SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（）等牵引特

第1题：

SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

第2题：

SS4型电力机车的牵引、制动特性采用（）控制，无级调速特性。

第3题：

第4题：

SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。

第5题：

SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。

第6题：

SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。

第7题：

SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调速。

第8题：

第9题：

SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。

• A、电阻分路法
• B、磁感应分路法
• C、无级磁场削弱法

第10题：

SS4改型电力机车牵引工况时，调速手柄（）“0”位，532KT得电。