在升位中间继电器SZJ的电路中,设置风速时间继电器FSI常闭联锁

题目

在升位中间继电器SZJ的电路中,设置风速时间继电器FSI常闭联锁的作用?

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相似问题和答案

第1题:

在控制线路中,常采用(),主要用于线路中的保护环节。

  • A、电压继电器
  • B、电流继电器
  • C、中间继电器
  • D、时间继电器

正确答案:C

第2题:

简述牵引工况,不开通风机时,预备中间继电器YZJ得电路径?电路中设置1联锁的作用是什么?


正确答案:机车工况选择完成后,进入调节预备环节,环节的控制对象是YZJ预备中间继电牵引工况是从导线323开始,通过IWHQY、2WHQY、调压开关TKO一1、主断路器QD;锁闭合的有关逻辑完成后,YZJ线圈得电动作,完成了牵引工况升位预备工作。设置TK,是针对机车在单机运行时可以不开通风机的情况,只允许在1位平滑调压运行。制动工况TKO一1用来保证电阻制动工况时调压开关只能在1位内平滑调节提供励磁电流。

第3题:

导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是()。

A.常开联锁

B.常闭联锁

C.451继电器是常开,452继电器在是常闭联锁

D.自持联锁


参考答案:B

第4题:

在降位中间继电器JZJ的电路中为什么要设置2SJX常开联锁?


正确答案:在SKT手柄于“降、固”位时均有电的导线312支路通过2SCC常外联锁的控制作用,避免由于司机极短促的降位操纵而造成伺服电机ZSD的点动,以防止可能凼此而产生的卡位故障。

第5题:

在电气集中联锁系统中采用的时间继电器是由电子电路与()构成的。

  • A、时间继电器
  • B、电磁继电器
  • C、延时继电器

正确答案:B

第6题:

在升位控制电路中设置ZSDJ常开联锁和2SDCR的作用?


正确答案:电力机车上的两位置转换开关一方面用于转换牵引电动机励磁绕组中的电流方向(改变牵引电动机的转向),以改变电力机车的运行方向(这个转换开关又称换向转换开关或反向器);另一方面用于实现机车牵引工况同制动工况间的转换(这个转换天关又称牵引制动转换开关)。

第7题:

在升位电路中设置TKO一7联锁和降位中间继电器JZJ的常开联锁的作用是什么?


正确答案: 主断路器是电力机车上的总开关和总保护。
它起两种作用:
一是控制作用,根据机车运行的需要,将交流高压电源引入机车或开断。
二是保护作用,当机车发生故障时快速切除交流高压电源,使故障范围尽量缩小,主断路器保护作用是通过各种电器来接通主断路器的分闸线圈来达到的。

第8题:

用于信号联锁控制电路的继电器种类,有()等。

  • A、顺序继电器
  • B、电磁继电器
  • C、时间继电器
  • D、光电继电器

正确答案:B,C,D

第9题:

在升位中间继电器SZI的控制电路中为什么要设置降位中间继电器JZI的常开联锁?


正确答案:在升位中问继电器躅的控制电路中设置降位中问继电器JZI常开联锁是起降位对升位电路的互锁作用,保证调压开关降位工作时,短接2D玎、3DYJ联锁,使田始终得电,切断升位电路中导线36/-360,达到升位电路和降位电路不能同时工作的目的。

第10题:

SS3B机车调速操纵前的预备完成,最终是以()得电吸合为完成标志。

  • A、零位中间继电器LWZJ
  • B、位置中间继电器WHZJ
  • C、预备中间继电器YZJ
  • D、风速时间继电器FSJ

正确答案:C