NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能

第1题：

NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能取下。

第2题：

东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。

• A、前进位
• B、后进位
• C、中立位
• D、制动位

第3题：

第4题：

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

第5题：

换向手柄只能在（）位时，才能插入和取出。

第6题：

司机控制器的手轮与手柄之间设有机械联锁装置，对它们的联锁要求，（）的叙述不正确

• A、换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0’’位不能动作
• B、换向手柄在“前”或“后”位时，调速手轮可在“牵引，，区域转动
• C、换向手柄在“制”位时，调速手轮可在“制动”区域转动
• D、调速手轮在“牵引”区域时，换向手柄可在“前”或“后”位转动

第7题：

HXD3型电力机车主控制器换向手柄如何操作？

第8题：

第9题：

SK只有主手柄处于（）位，换向手柄方可扳动。

第10题：

进行“空电联合制动”试验，只允许换向手柄处于“前”或“制”，决不允许换向手柄处于“0”位或“后”位。