转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管。
第1题：
A、制动管通均衡风缸
B、制动管通大气
C、总风通均衡风缸
第2题：
电空制动控制制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有（）。
第3题：
A、总风缸与作用管
B、均衡风缸与调压阀管
C、制动管与均衡风缸
第4题：
转换阀153在电空位时（）。
第5题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
第6题：
A、调压阀管与均衡风缸
B、均衡风缸通初制风缸
C、均衡风缸和大气
D、均衡风缸和制动管
第7题：
电空制动控制器重联位，重联电空阀259开通的通路为（）。
第8题：
A、制动电空阀故障
B、压力开关故障
C、缓解电空阀故障
第9题：
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
第10题：
转换阀154串接（）中间，货车位（定压500kPa）时，两管沟通，客车为（定压600kPa）时，两管切断。