准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面磨耗深度不得超过（）mm。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

准备出段牵引列车的机车，轮箍踏面上有缺陷或剥离时，深度不得超过1.5㎜。

第5题：

牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。

• A、轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mm
• B、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆
• C、车轮踏面擦伤深度不超过１mm
• D、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm

第6题：

第7题：

牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。

• A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mm
• B、轮箍踏面磨耗深度不超过10mm
• C、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mm
• D、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm

第8题：

第9题：

牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。

• A、8
• B、9
• C、10
• D、11

第10题：

牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。