JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。
第1题:
局减止回阀主要用于再制动时,防止()的压力空气向列车管逆流,以避免副阀引起自然缓解。
第2题:
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出()风缸的压力空气,以控制副阀活塞的作用位置。
第3题:
A、局减室
B、降压风缸
C、工作风缸
D、作用风缸
第4题:
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用,主要由()引起。
第5题:
分配阀副阀部充气阀在缓解位时,局减室内的压力空气是逆流回列车管而消除的。
第6题:
F-7型分配阀的副阀部由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀和()等部件组成。
第7题:
JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()逆流到列车管消除的。
第8题:
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
第9题:
()的作用,再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。
第10题:
JZ-7型空气制动机分配阀局减时,列车管内的一部分压力空气由()排入大气。