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重联电空阀窜风将会造成制动机系统（）。

题目

重联电空阀窜风将会造成制动机系统（）。

  • A、减压慢、充风慢；
  • B、减压慢、充风快；
  • C、减压快、充风快；
  • D、减压快、充风慢。
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第1题：

DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄重联位,重联电空阀259沟通的风路应为()。

A、制动管通均衡风缸管

B、制动管通大气

C、总风通均衡风缸

D、总风通制动管


参考答案：A

第2题：

DK－1制动机,259重联电空阀得电后沟通的风路是()管与均衡风缸管之间的通路。


参考答案：制动管

第3题：

DK－1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。


参考答案：均衡风缸

第4题：

重联电空阀下阀口窜风将会形成（）现象

  • A、过充位制动管追踪总风压力；
  • B、均衡风缸回风；
  • C、制动管回风；
  • D、制动管漏风。

正确答案:A

第5题：

DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。


参考答案：缓解

第7题：

DK－1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第8题：

DK－1制动机,电空制动控制器制动后的中立位,均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。

A、缓解电空阀故障

B、压力开关209故障

C、制动电空阀故障

D、重联电空阀故障


参考答案：C

第9题：

电空制动控制器在重联位时()。

A.中继阀自锁

B.均衡风红不能与制动管沟通

C.重联电空阀不得电

D.总风遮断阀开放


参考答案：C

第10题：

重联电空阀上阀口接均衡风缸，下阀口接制动管。


正确答案:正确

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